English
简体中文
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी أسباب التيار غير المستقر للآلة الرئيسية لآلة بثق البلاستيك: (1) التغذية غير المتكافئة. (2) محمل المحرك الرئيسي تالف أو مشحم بشكل سيء. (3) يتعطل جزء من السخان ولا يسخن. (4) لوحة ضبط المسمار خاطئة، أو المرحلة خاطئة، والمكونات تتداخل.
اقرأ أكثرما هي وظيفة البرميل في نظام البثق؟ يشتمل البرميل على برغي يدور داخل البرميل. عندما يدور المسمار ويتم دفع الخيط، تنتقل الحرارة إلى المادة عن طريق التسخين خارج البرميل. بالإضافة إلى ذلك، يتم تقليل حجم الخيط تدريجيًا، بحيث يتم خلط المادة بالتساوي وتلطيفها في حالة تدفق لزج منصهر بعد تعريضها لقوى مختل......
اقرأ أكثرفي معظم أجهزة البثق، يتم تحقيق تغيير سرعة اللولب عن طريق ضبط سرعة المحرك. يدور محرك القيادة عادةً بأقصى سرعة تبلغ حوالي 1750 دورة في الدقيقة، وهي سرعة كبيرة جدًا بالنسبة لبرغي الطارد. إذا كان يدور بهذه السرعة السريعة، فسيتم توليد الكثير من حرارة الاحتكاك، ولا يمكن تحضير الذوبان الموحد والمقلب جيدًا ......
اقرأ أكثرأولاً، آلة البثق ذات اللولب المزدوج لديها مبدأ الطارد الخاص بآلة البثق ذات اللولب المفرد: النقل الصلب، ضغط وضخ الذوبان، التجريد المختلط والتطاير، لكن الأمر ليس كذلك ببساطة. بدأ البحث في نظرية البثق المزدوج اللولب متأخرًا، إلى جانب أنواعه المتعددة وهندسة اللولب المعقدة وعملية البثق المعقدة، مما يجلب ......
اقرأ أكثر