المسائل التي تحتاج إلى الاهتمام في إنتاج وتشغيل آلة بثق البلاستيك ذات اللولب المزدوج

بالمقارنة مع آلة البثق ذات اللولب الفردي الشائع، فإن آلة البثق ذات اللولب المزدوج لديها نفس إجراءات التشغيل. ومع ذلك، فإن نظام التحكم في آلة البثق ذات اللولب المزدوج أكثر تعقيدًا بكثير من نظام آلة البثق ذات اللولب المفرد,نظرًا لوجود برغيين متشابكين في أسطوانة آلة البثق ذات اللولب المزدوج، فإن معدات التغذية القسرية مطلوبة لتوفير مواد إنتاج مستقرة لجهاز البثق. آمل أن أتمكن من مساعدتك ببعض المعلومات. والتفاصيل هي على النحو التالي:

أنا.يختلف هيكل آلة البثق ذات اللولب المزدوج عن تلك الخاصة بآلة البثق ذات اللولب الواحد، sinceتتم إضافة معلمات خلوص التجميع بين اثنين من البراغي. يجب تعديل هذه المعلمة لضمان إنتاج مستقر وطبيعي للطارد. يكون خلوص التجميع بين المسمار المزدوج والبرميل كما يلي:

خلوص التجميع بين المسمار المزدوج والبرميل/وحدة：مم

ملاحظة: يشير قطر المسمار المزدوج المخروطي إلى قطر المسمار الطرفي الصغير. البيانات الموجودة في جدول تخليص التجميع هي للإشارة فقط.

ثانيا.قبل الإنتاج، من الضروري التحقق والتحقق مسبقًا من أن اتجاه اللولب للبرغي المزدوج ومعدات التغذية القسرية يجب أن يلبي متطلبات الإنتاج.

ثالثا.عند تشغيل الطارد البلاستيكي، من الضروري التحكم في التسخين والتسخين المسبق للبرميل. الفجوة بين المسمار والبرميل للطارد المزدوج اللولب كبيرة، والمواد كافية. بشكل عام، لا ينصح أن يكون الوقت أقل من ساعتين.

السادس.عند بدء تشغيل الجهاز، لا ننصح ببدء تشغيله مباشرة. بعد تسخين البرميل، يجب عليك أولاً استخدام اليد أو مفتاح البراغي لتحريك أداة التوصيل لجعل المسمار يدور لعدة دوائر، ومراقبة ما إذا كان السحب مرنًا أثناء التشغيل التجريبي، ولا توجد ظاهرة انسداد.

الخامس.قبل بدء تشغيل المحرك اللولبي المزدوج، يجب تنشيط محرك مضخة زيت التشحيم أولاً، ويجب ضبط ضغط الزيت لنظام التشحيم إلى 1.5 مرة من ضغط العمل. من الضروري التحقق مما إذا كان هناك أي تسرب في كل نظام توصيل الزيت. بعد كل شيء طبيعي، يتم ضبط صمام التنفيس، بحيث يلبي ضغط زيت العمل لنظام زيت التشحيم متطلبات دليل المعدات.

السادس.لا توجد مادة خام للإنتاج في البرميل، وكلما كان وقت اختبار تشغيل ثقب المسمار أقصر، كلما كان ذلك أفضل. من أجل منع الاحتكاك بين البراغي والبرميل وخدش البرميل أو المسمار، يجب ألا يتجاوز وقت الخمول منخفض السرعة للمسمار 2-3 دقائق.

سابعا.يتم توفير المواد اللازمة للبرميل المزدوج اللولب عن طريق وحدة التغذية اللولبية. انتبه إلى الإنتاج الأولي للتغذية اللولبية القسرية وكمية الموادسوفتكون أقل وموحدة. انتبه إلى التغيير الحالي لمحرك محرك المسمار، وتقليل كمية المواد عند حدوث تيار زائد؛ إذا تأرجح المؤشر الحالي بسلاسة، فيمكن زيادة كمية تغذية البرميل تدريجيًا؛ في حالة الحمل الزائد للتيار لفترة طويلة، توقف عن التغذية على الفور، وتوقف للتحقق من سبب الخلل، ثم استمر في بدء الإنتاج بعد استكشاف الأخطاء وإصلاحها.

ثامنا.يتم التحكم في دوران لولب التلدين لجهاز البثق المزدوج اللولب، ولولب التغذية القسري ومحرك مضخة الزيت لنظام التشحيم عن طريق التشابك. إذا كانت مضخة الزيت لنظام التشحيم لا تعمل، فلن يتمكن المحرك اللولب المزدوج الملدن من البدء؛ إذا كان المحرك اللولبي المزدوج لا يعمل، فلا يمكن تشغيل المحرك اللولبي للتغذية؛ إذا لم يعمل المحرك اللولبي المزدوج، فلا يمكن بدء تشغيل المحرك اللولبي للتغذية. في حالة التوقف الطارئ، اضغط على زر التوقف الطارئ، وستتوقف محركات النقل الثلاثة عن العمل في نفس الوقت. في هذا الوقت، انتبه إلى محرك التغذية، وتنعيم المحرك ثنائي اللولب ومضخة زيت التشحيم، مما يدفع مقبض التحكم في سرعة المحرك إلى الصفر. قم بإيقاف تشغيل الأجهزة المساعدة الأخرى حتى تتوقف جميعها عن العمل.

Ningbo Fangli Technology Co., Ltd. هي شركة تصنيع المعدات الميكانيكية منذ ما يقرب من 30 عامًاخبرةمن معدات بثق البلاستيك، وحماية البيئة الجديدة ومعدات المواد الجديدة.Iإذا كان لديك المزيد من الاحتياجات، مرحبا بكم في الاتصال بنا، وسوف نقدم لك التوجيه الفني المهني واقتراحات شراء المعدات.

https://www.fangliextru.com/single-screw-extruder.html