المشاكل الشائعة مع حلول الطارد ذات اللولب المزدوج

2023-07-12

شركة Ningbo Fangli Technology Co.، Ltd.هوالشركة المصنعة للمعدات الميكانيكيةمع ما يقرب من 30 عاما من الخبرةمعدات بثق الأنابيب البلاستيكية, حماية البيئة الجديدة ومعدات المواد الجديدة. منذ إنشائها ، تم تطوير Fangli بناءً على متطلبات المستخدم. من خلال التحسين المستمر ، والبحث والتطوير المستقل على التكنولوجيا الأساسية وهضم وامتصاص التكنولوجيا المتقدمة وغيرها من الوسائل ، قمنا بتطويرخط بثق الأنابيب البلاستيكية, خط بثق الأنابيب PP-R, خط بثق أنابيب الغاز/إمدادات المياه PEالذي أوصت به وزارة البناء الصينية ليحل محل المنتجات المستوردة. لقد حصلنا على لقب "العلامة التجارية من الدرجة الأولى في مقاطعة Zhejiang".

 

برغي مزدوج الطاردفي عملية التشكيل بالبثق ، قد تواجه مجموعة متنوعة من المشاكل ، لفهم أسباب المشاكل ذات الصلة يمكن حلها في الوقت المناسب.شركة Ningbo Fangli Technology Co.، Ltd.هي شركة مصنعة للآلات والمعدات لمجموعات كاملة من معدات بثق البلاستيك وحماية البيئة الجديدة ومعدات المواد الجديدة منذ ما يقرب من 30 عامًا. نحن هناsتلخيص بعض الأسئلة الشائعة للرجوع إليها.

 

1.يكون ضغط زيت التشحيم منخفضًا أثناء تشغيل المحركالتوأم برغي الطارد

يرجع انخفاض ضغط زيت التشحيم بشكل أساسي إلى قيمة ضبط الضغط المنخفض لصمام تنظيم الضغط لنظام زيت التشحيم أو فشل مضخة الزيت وانسداد أنبوب الشفط. بعد حدوث المشكلة، ما عليك سوى فحص وضبط صمام تنظيم الضغط لنظام زيت التشحيم بعناية، جتحقق من مضخة الزيت وأنبوب الشفط.

 

2.ضغط الرأس فيالطارد المزدوج المسمارغير مستقر أثناء عملية البثق

الأسباب الرئيسية لهذه المشكلة تشمل السرعة غير المتساوية للمحرك الرئيسي أو السرعة غير المتساوية لمحرك التغذية مما يسبب تذبذب كمية التغذية. الحل هو فحص نظام تغذية المحرك ونظام التحكم، ومن ثم فحص نظام التحكم الرئيسي في المحرك والمحامل.

 

3.ارتفاع درجة حرارة تحمل المحرك الرئيسي مرتفعًا جدًا

يعتبر تزييت المحامل الضعيف وتآكل المحمل الخطير من أسباب ارتفاع درجة حرارة محمل المحرك الرئيسي. قبل بدء تشغيل الجهاز ، تحقق من عامل التشحيم وأضفه ، و تحقق من محمل المحرك، واستبدل محمل المحركلو ضروري.

 

4.الطارد ذو المسمار المزدوجيُصدر ضوضاء غير طبيعية

تحمل المحرك الرئيسي يكون ضررdأو تلف الثايرستور في دائرة مقوم الثايرستور للمحرك الرئيسي،أيّيمكن سبب الالطارد برغي مزدوج ليصنعالصوت غير طبيعي. تالحل هو استبدال محمل المحرك الرئيسي أو استبدال مكونات الثايرستور التالفة في دائرة المقوم.

 

ما ورد أعلاه حولبعض المشاكل الشائعة مع حلولالطارد المزدوج المسمار، على أمل تقديم بعض المساعدة لك. إذا لزم الأمر ، مرحبا بكم في الاتصال بنا.

 

  • Email
  • QR
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy