مبدأ التباطؤ للطارد المزدوج اللولب

Ningbo Fangli Technology Co., Ltd. هي شركة مصنعة للمعدات الميكانيكية تتمتع بخبرة 30 عامًا تقريبًامعدات بثق الأنابيب البلاستيكيةر، حماية البيئة الجديدة ومعدات المواد الجديدة. منذ تأسيسها، تم تطوير Fangli بناءً على متطلبات المستخدم. من خلال التحسين المستمر والبحث والتطوير المستقل على التكنولوجيا الأساسية وهضم واستيعاب التكنولوجيا المتقدمة وغيرها من الوسائل، قمنا بتطويرهاخط بثق الأنابيب البلاستيكية, خط بثق الأنبوب PP-R, خط بثق أنابيب الغاز / إمداد المياه PEالذي أوصت به وزارة البناء الصينية ليحل محل المنتجات المستوردة. لقد حصلنا على لقب "العلامة التجارية من الدرجة الأولى في مقاطعة Zhejiang".

على الأغلبالطاردتتغير سرعة اللولب عن طريق ضبط سرعة المحرك. يدور محرك الدفع عادةً بسرعة قصوى تبلغ حوالي 1750 دورة في الدقيقة ، وهو سريع جدًا بالنسبة لبرغي الطارد. إذا تم تدويره بهذه السرعة العالية ، فسيتم توليد الكثير من حرارة الاحتكاك ، ويكون وقت الاحتفاظ بالبلاستيك قصيرًا جدًا لتحضير ذوبان موحد ومُقلب جيدًا. يجب أن تكون نسبة التخفيض النموذجية بين 10: 1 و 20: 1. في المرحلة الأولى ، يمكن استخدام كل من كتل التروس والبكرة ، ولكن في المرحلة الثانية ، من الأفضل استخدام التروس ووضع المسمار في وسط آخر ترس كبير. بالنسبة لبعض آلات التشغيل البطيء (مثل البراغي المزدوجة لـ UPVC) ، قد تكون هناك ثلاث مراحل للتباطؤ ، وقد تصل السرعة القصوى إلى 30 دورة في الدقيقة أو أقل (نسبة 60: 1). من ناحية أخرى ، يمكن تشغيل بعض المسامير اللولبية الطويلة المزدوجة المستخدمة في التحريك بسرعة 600 دورة في الدقيقة أو أسرع ، لذا يلزم معدل تباطؤ منخفض للغاية وتبريد أكثر عمقًا.

إذا كنت بحاجة إلى مزيد من المعلومات، فإن شركة Ningbo Fangli Technology Co., Ltd. ترحب بك للاتصال للحصول على استفسار مفصل، وسوف نقدم لك التوجيه الفني المهني أو اقتراحات شراء المعدات.